截止閥
截止閥主要可分為平行式閘閥、楔式閘閥、升降式閘閥、旋轉桿式閘閥、快速啟閉閘閥、縮口閘閥、平板閘閥等。
截止閥主要可分為平行式閘閥、楔式閘閥、升降式閘閥、旋轉桿式閘閥、快速啟閉閘閥、縮口閘閥、平板閘閥等。
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1優(yōu)缺點
特點(1)截止閥結構比閘閥簡單，制造與維修都較方便。
(2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封性能好，使用壽命長。
(3)啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間校長。
(5)流體阻力大，因閥體內介質通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。
(6)介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時，一般采用逆流，介質從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時，截止閥介質只能單方向流動，不能改變流動方向。
(7)全開時閥瓣經常受沖蝕。
截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短，并具有非?？煽康那袛鄤幼?，使得這種閥門適合作為介質的切斷或調節(jié)及節(jié)流使用。
缺點
1、流體阻 力大，開啟和關閉時所需力較大。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。
3、調節(jié)性能較差。
優(yōu)點
1、雙重的密封設計(波紋管+填料)若波紋管失效，閥桿填料也會避免；
2、外泄漏，并符合國際密封標準；
3、沒有流體損失，降低能源損失，提高工廠設備安全；
4、使用壽命長，減少維修次數，降低經營成本；
5、堅固耐用的波紋管密封設計，保證閥桿的零泄漏，提供無需維護的條件。
6、波紋管密封截止閥采用波紋管密封的設計，完全消除了普通閥門閥桿填料密封老化快易泄露的缺點，不但提高了使用能源效率，增加生產設備安全性，減少了維修費用及頻繁的維修保養(yǎng)，還提供了清潔安全的工作環(huán)境。
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1操作方法
對于截止閥，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。 啟閉截止閥，用力應該平穩(wěn)，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。 當截止閥全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。 管路初用時，內部臟物較多，可將截止閥微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面），再次開啟，如此重復多次，沖凈臟物，再投入正常工作。 常開截止閥，密封面上可能粘有臟物，關閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關嚴。 如手輪、手柄損壞或丟失，應立即配齊，不可用活絡板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產中發(fā)生事故。 某些介質，在截止閥關閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應于適當時間再關閉一次，讓密封面不留細縫，否則，介質從細縫高速流過，很容易沖蝕密封面。 操作時，如發(fā)現操作過于費勁，應分析原因。若填料太緊，可適當放松，如閥桿歪斜，應通知人員修理。有的截止閥，在關閉狀態(tài)時，關閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如必須在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應力，然后板動手輪。船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1結構圖與尺寸表
上海承質船用閥門生產的船用DIN型青銅截止閥DIN3201-F1可按中國GB、機械部JB、化工標準HG、美標API、ANSI、德標DIN、日本JIS、JPI、英標BS生產，企業(yè)積極實施ISO9001：2000質量認證體系，并嚴格按照各技術標準和圖紙設計、生產、檢驗。以優(yōu)異的品質，完善的服務和及時的交貨贏得了眾多造船、修船企業(yè)的一致信賴和好評。并可根據用戶需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等世界知名船級社的產品檢驗證書。承質閥門擁有生產設備和技術工程師，有能力按照各國標準以及各種行業(yè)標準生產制造優(yōu)質船用閥門。
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